Du kan lese hele saken her - fra siste møte i sektorutvalget Bærum kommune.

Spørsmålet om gågata bør åpnes for biltrafikk er en del av en løpende diskusjon om Sandvika sentrums rolle i den videre byutviklingen. Områdets rolle som handlesenter har lenge vært under press, spesielt etter etableringen av storsenteret.  

I en periode med stadig stigende varehandelsomsetning i Sandvika som helhet, men synkende omsetning øst for elva, er det ikke så rart at det etterspørres byplanmessige grep som kan bidra til å øke attraktiviteten, bedre tilgjengeligheten og derved styrke varehandelsomsetningen i øst. Rådmannen erkjenner endringsbehovet, men mener at tilrettelegging for bilkjøring i gågata ikke er den rette veien å gå.  

Hovedårsaken til Rådmannens skepsis er at biltrafikk i gågata vil ha negative konsekvenser for de miljøkvalitetene man i dag finner i sentrumsområdets torg, plasser og uterom. Det er nettopp disse kvalitetene som er Sandvika sentrums fortrinn i ”konkurransen” med storsenteret. Rådmannen erkjenner at det ligger et forbedringspotensiale når det gjelder utviklingen av uterommene i sentrum, men dette potensialet oppnås ikke ved å innføre biltrafikk i området.  

I den nylig vedtatte gatebruksplanen pekes det på flere nøkkelprosjekter som etter Rådmannens oppfatning vil bidra til å øke sentrums attraktivitet. Dette gjelder spesielt planene for opprusting av elvefronten, ny gangbro over elva og opprusting av Kinoveien. Sammen med planlagte utbyggingsprosjekter i Kinoveien og Malmskriverveien mener Rådmannen dette vil bidra til økt aktivitet og attraktivitet, og gi sentrum en ny giv.  

Rådmannen er også skeptisk til argumentene om at behovet for kortidsparkering nær forretninger betinger etablering av parkeringsplasser i gågata. Rådmannen mener parkeringssituasjonen i Sandvika sentrum er god, og kan gjøres bedre først og fremst gjennom å etablere et nytt fellesanlegg for parkering, i tråd med vedtatt parkeringsstrategi.